央視評奔馳女車主維權事件:個案可以和解 根源還須深挖

小熊在線 馬甲 | 2019年04月17日
【小熊在線網 新聞報道】據媒體報道,西安奔馳女車主W女士(化名)和西安利之星汽車有限公司達成和解協議,包括換車補償等。 ......
【小熊在線網 新聞報道】據媒體報道,西安奔馳女車主W女士(化名)和西安利之星汽車有限公司達成和解協議,包括換車補償等。

當日,北京梅賽德斯奔馳銷售服務公司二度發布聲明,再度致歉,并表示立即暫停該授權店的銷售運營,如果調查結果顯示經銷商存在不合法不合規的行為,將終止其授權。

4月17日凌晨,王女士家屬表示目前已經接受奔馳公司的和解協議,并且奔馳已經滿足此前提出的8點訴求關于個人的部分。

至于和解的具體內容:“其中包括奔馳方面的道歉、換一臺新車、退還金融服務費、車內裝飾升級、提供4s店1對1VIP服務等。”

對于此次維權事件,央視新聞評論稱,個案可以和解,根源還須深挖。

央視評論認為,消費者維權的個案,總體來說解決起來相對容易,本次事件也以雙方的和解而暫告一段落。但廣大消費者期待的是,本次事件不能就以個案的解決而結束,必須通過這一事件推動整個行業進行實質性變革。難度的確不小,但在當今促進消費推動高質量發展的背景下,這是必然要走的一條路。

消費已經成為拉動我國經濟增長的第一推動力,但從目前的情況來看,消費拉動經濟增長的潛力還有進一步發揮的空間。而在我國,不光是汽車消費領域,其它消費領域也存在有欺客、宰客的問題。清理這些問題,讓消費者放心消費,本身就是在清理中國經濟高質量增長的路障。

同時,讓消費透明化也是在促進公平,間接提高消費者的購買力。無論是從歷史經驗還是從國際經驗來看,消費者的權益得到很好的維護,甚至消費者在法律范圍內表現得有些挑剔,本身就有利于促進企業提高產品質量和服務水平。

維權靠“鬧”不是一個法治社會應有的現象,也不是一個消費型經濟體該出現的現象。從這個角度講,西安奔馳女車主維權事件應該成為一個契機,真正推動中國消費市場向著法治化、公平化的軌道更進一步,這才是我們今天關注這一事件的初衷。

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